原创 2024年浙江货物贸易出口占全国特马资料最准份额超15％
中新网杭州1月14日电(王逸飞 郭其钰)2024年浙江货物贸易出口达3.9万亿元、增长9.5%，占全国份额提高到15.3%。该省实际使用外资预计152.7亿美元，其中制造业外资占比45%左右。
1月14日，在浙江杭州举行的浙江省十四届人大三次会议上，浙江省代省长刘捷作政府工作报告时介绍上述消息。
作为东部沿海省份，浙江正不断推进高水平对外开放、建设高能级开放强省。如在培优建强高能级开放平台方面，2024年宁波舟山港货物和集装箱吞吐量分别增长4%、11.3%；浙江中欧班列(义新欧)开行2619列、增长10%。
为助力跨境电商等新型贸易业态发展，2024年浙江省跨境电商综合服务平台上线运行，该省累计建设839个海外仓、总面积1210万平方米，跨境电商出口规模达2141.3亿元、增长19.1%。
着眼2025年，刘捷表示，浙江将一手抓“硬件”、一手抓“软件”，高质量服务共建“一带一路”，深入实施自贸试验区提升战略，高标准建设大宗商品资源配置枢纽，完善储运基础设施和加工产业布局，招引海事法律、船级社等服务机构，支持油气交易中心做大做强，构建多层次大宗商品交易市场等。
在建强开放枢纽方面，2025年浙江将开工建设六横佛渡千万级集装箱泊位群，加快推进宁波舟山港重大集疏运工程，深化多式联运集成改革，力争宁波舟山港集装箱吞吐量突破4000万标箱。同时加速建设中欧班列集结中心，创新班列市场化运营模式，力争全年开行2500列以上。
围绕外贸稳量提质，刘捷介绍，2025年浙江将扩大高新技术产品出口，大力拓展中间品贸易、服务贸易、绿色贸易和数字贸易等，全年货物贸易出口占全国份额保持基本稳定，服务贸易、数字贸易、跨境电商出口分别增长6%、8%、20%。
据悉，浙江还将进一步发展海洋经济和湾区经济，加快发展绿色石化、临港制造等优势产业，培育壮大船舶海工、海洋清洁能源等特色产业，2025年力争海洋生产总值增长6%以上。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！
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