原创 多名科学家及多项成果获中国科学院2024年度新粤彩100杰出科技成就奖
今天(16日)中国科学院在北京表彰获2024年度中国科学院杰出科技成就奖的科学家和科研成果。
中国科学院物理研究所陈立泉院士、中国科学技术大学陈仙辉院士获个人成就奖，
“银河系早期形成与演化”等4项成果获基础研究奖，“大规模压缩空气储能新技术与应用”等5项成果获技术发明奖，
“黑土区耕地退化阻控与地力提升关键技术”等5项成果获科技攻关奖。
据了解，获个人成就奖的陈立泉院士自1976年起就从事并坚守锂电池研究，在我国最早开展锂电池基础研究和技术攻关，为我国锂电池从无到有、从“跟跑”到“领跑”作出了奠基性贡献。另外一名获个人成就奖的陈仙辉院士长期从事量子材料领域研究，在笼目超导体、界面超导、磁性拓扑绝缘体等前沿领域持续做出引领性工作。
2024年，为贯彻国家科技奖励改革精神，中国科学院修订了《中国科学院杰出科技成就奖励条例》，强化奖励导向，设立4个奖项实行分类评价。个人成就奖主要奖励长期活跃在科技前沿、取得重大创新成就、对相关学科领域发展作出卓越贡献的杰出科学家；基础研究奖旨在激励在基础研究和应用基础研究方面取得重大科学发现和原始创新成果；技术发明奖旨在激励在应用研究和技术开发方面获得高价值知识产权，通过推广应用取得显著经济效益、社会效益或生态效益；科技攻关奖旨在激励在国家重大科技攻关任务中突破关键核心技术，在解决国家重大战略需求或保障国家安全方面发挥关键作用。
(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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