原创 西藏定日县曲洛乡震后安置查看特马点：活动板房建成并通电
1月11日，记者在西藏日喀则市定日县曲洛乡措昂村安置点看到，措昂村79间活动板房已搭建完成，并顺利通电。
中国交建西藏指挥部抗震救灾前线的工作人员技术熟练，搭建一座活动板房平均仅需6分钟左右。这些活动板房具备防火、保温的特点，每间面积达18平方米，可容纳4到5人居住。屋内配备了折叠床、桌子、炉子等生活设施，同时也保障了民众的用电需求。受灾民众将从救灾帐篷转移至更为保暖的活动板房内居住。
后续，安置点将加快落实饮水供应，完成卫生间等设施的建设工作，全力保障受灾民众的基本生活需求 。(贡确 赵朗 制作 徐妙巧）
今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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