中新网日喀则1月10日电 (李海滨 谢牧)10日下午，民航西藏自治区管理局(以下简称"西藏区局")在民航西南地区管理局(以下简称"西南局")的指导协调下，成功保障了日喀则定日地震中受伤女童的转运工作。在保障受伤女童所乘直升机安全落地拉萨贡嘎国际机场的同时，协调民航航班接续转运至成都，该转运航班于当日17时31分从拉萨贡嘎国际机场起飞，飞往成都双流机场。

图为受伤女童所乘直升机安全落地拉萨贡嘎国际机场。周航 摄

接任务后，西南局指示西藏区局紧急协调国航西南分公司，确定由国航CA4406航班执行该任务，同一时刻西藏区局做好转运准备，加强与女童乘坐直升机机组以及国航转运机组的沟通，统筹安排机位，随后西藏区局组织担架队，医救、消防、公安等在机坪整装集结，第一时间做好转运准备，同时，为拉萨贡嘎国际机场上机的随行医务人员安排购票、值机、安检等绿色通道，安排专人引导，确保医务人员第一时间到达受伤女童身边。西藏区局也加强了气象观测，实时向机组提供机场气象信息，国航航班加急完成飞机改装，满足受伤女童医疗需求。

图为多方工作人员将受伤女童安全转移至民航航班。姚文杰 摄

10日北京时间16时09分，直升机在拉萨贡嘎国际机场安全落地，25分钟后，女童成功转运至国航航班上。受拉萨贡嘎国际机场天气影响，飞机在天气适航后立刻安全飞往成都双流国际机场。

图为负责受伤女童转运工作的民航航班从贡嘎国际机场起飞前往成都。周航 摄

日喀则定日地震以来，西南局、西藏区局第一时间恢复日喀则定日机场、和平机场运行，开通日喀则定日机场夜航，紧急派出57名专业人员驰援定日机场，确保机场始终处于适航状态，有力确保了民航“空中生命线”畅通；在拉萨贡嘎国际机场、日喀则和平机场、日喀则定日机场开通救灾人员绿色通道，成立突击队搬运救灾物资，确保救灾人员、物资第一时间到达灾区。截至目前，西藏区内机场累计运输救灾人员425人次，救灾物资146.1吨，有力支援了抗震救灾一线。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。