中新社厦门1月10日电 (杨伏山 胡嘉睿)厦门边检总站10日在厦门市海洋公务码头举行“中国边检35102”“中国边检35202”公务船艇入列仪式。

1月10日，“中国边检35102”“中国边检35202”公务船艇正式列编。(厦门东渡边检供图)

入列仪式结束后，正式列编的“中国边检35102”“中国边检35202”艇组成编队，在厦门港主航道、港区、锚地等重点对外开放水域开展实战巡航。

两艘新型船艇不仅外观现代，还配备了先进的艏侧推、声波驱散器、光电取证等装备及信息化系统，可对厦门港口岸开放水域的水上目标进行搜索、取证，使之具备远程现场信息采集、锚地登临等功能，有效提升厦门海港边防检查巡航机动和夜航能力，充实海港边检执法力量。

厦门边检总站东渡边检站船艇执勤队政治教导员杨轶玲介绍，新列编的两艘船艇“机动性强、稳定性高、续航力持久”，充分满足高速行驶以及复杂海域航行需求，将有力提升对偷渡、走私等涉海涉船违法犯罪活动的打击效能，进一步增强海上执勤执法能力与“见警率”，有效防范化解海上风险。(完)

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。