原创 生态与发展双轮驱香港正版马会精选资料大全动 昆明两会热议滇池治理新挑战
中新网昆明1月13日电 (陆希成 白玲)“近年来,滇池水质持续改善,生态系统日渐恢复,既见绿水青山的生态之美,也见产业发展的活力之变。”昆明市人大代表罗韬韬13日接受中新网记者采访时表示。正在召开的昆明市两会上,滇池治理成代表委员热议话题。
滇池,位于昆明坝子中央,是云南省最大的淡水湖,也是长江水系重要组成部分。作为国家重点治理的“三湖三河”之一,滇池曾因工业及生活污水等影响,一度面临水体污染、藻类泛滥等问题。经多年治理,目前滇池全湖水质已连续7年稳定达Ⅳ类水平,湖滨生态带植物增至303种、鱼类恢复至26种、鸟类增至175种,生物多样性显著提升。
昆明市两会期间,为进一步优化滇池治理工作,代表委员踊跃建言。
据了解,滇池是以城市污染源为主的湖泊,污染来源主要为城市雨污合流污水溢流和初期雨水径流,入湖水资源近50%为污水处理厂尾水,实施雨污分流工程是滇池治理的最好办法之一。
昆明市政协委员、市生态环境科学研究院副院长何佳在提案中表示,在实施雨污分流工程后,仍很难杜绝雨水混流进入污水管网,雨季时污水处理厂依旧面临来水超设计规模、合流污水溢流风险等问题。她建议,通过建立污水处理厂旱雨季动态运行模式、创新溢流污染治理标准体系等措施,打造滇池流域雨污治理新模式,提升治理效能。
在滇池沿岸,有183个自然村落,居住数万名村民,如何处理“湖、村、人”关系,推进滇池生态、村庄形态和产业业态“三态”协调发展,是滇池治理的重要课题之一。
罗韬韬表示,近年来昆明积极推进滇池保护管理体系构建、逐步建立健全滇池保护法律法规,全面推进滇池治理及沿岸乡村提升改造等工作,滇池自然资源本底逐步显现。环滇池村落逐渐成为深受游客欢迎的休闲旅游目的地,但游客过度涌入和餐饮业无序发展等也为滇池治理带来新挑战。
罗韬韬建议,加大力度完善沿湖村落污染防治措施,重点加强生活垃圾处理和污水处理设施建设;规范引导村落业态发展,确保与生态承载力相适应;发展适度旅游,在保护生态前提下带动村民就业,实现生态和经济效益双赢。
“通过绿色高质量发展才能在源头上实现对生态环境的高质量保护。”昆明市政协委员、云南大学生态与环境学院教授段昌群表示,要实现滇池生态环境的长久保护和功能修复,必须统筹考虑产业选择、空间布局和结构优化与环境承载力的平衡。他建议,大力发展生物经济新质生产力,厚植高附加值、低污染的生态型产业,实现经济发展与生态保护双向良性互动。
一泓清水要长流,保护治理要久久为功。2025年昆明市政府工作报告提出,将抓好滇池等重点流域水污染防治,加快推进滇池流域入河(湖)排污口整治,做好清河、清管、清池工作战;高标准建设滇池绿道配套设施,加快航运设施建设,推出一系列“文旅商赛演”高品质文旅活动,加快把环滇池岸线打造为昆明核心旅游目的地;积极推动滇池沿线美丽乡村提档升级,稳步推进滇池生态、村庄形态和产业业态“三态”协调发展。(完)
他说,其实在美国广大的基层、广大的民间、广大的地方,也有很多人希望中美能够相向而行。中美两国的合作有利于中美两国的国家和人民。
会议要求“金融要为经济社会发展提供高质量服务”,同时提出了一系列服务实体经济的措施,包括:“要着力营造良好的货币金融环境,切实加强对重大战略、重点领域和薄弱环节的优质金融服务”“始终保持货币政策的稳健性,更加注重做好跨周期和逆周期调节,充实货币政策工具箱”“要着力打造现代金融机构和市场体系,疏通资金进入实体经济的渠道”。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。