中新网呼和浩特1月14日电 (记者 李爱平)内蒙古自治区交通运输厅14日消息称，2025年春运，内蒙古全社会人员流动量预计达1.36亿人次。

图为春运首日返乡的游客。内蒙古交通运输厅供图

1月14日，为期40天的春运大幕开启。春运首日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司在呼和浩特东站举办“铁路风光无限、书香伴你同行”“穿越古今、共迎新春”等文化活动，吸引旅客纷纷驻足；内蒙古机场集团组织各成员机场开展“情满旅途春联万家”活动，向大众宣传“支支通”航线便捷的出行方式；各汽车客运站开展“平安春运便捷春运温馨春运”启动仪式，为返乡之旅增加了更多色彩。

内蒙古交通运输厅称，2025年春运，内蒙古全社会人员流动量预计达到1.36亿人次，比2024年同期增长10.6%。

内蒙古交通运输厅运输服务处二级调研员宫连运介绍，春运期间，内蒙古自治区成立了综合运输春运工作专班，围绕交通运输安全生产、综合运输组织、自驾出行服务、交通物流保通保畅等重点任务，加强动态研判和运行监测。

春运期间，内蒙古交通部门将针对农民工、学生等群体按需提供“点对点”包车、专列等服务。同时，内蒙古交通部门重点做好保暖保供等能源物资，粮油、蔬菜等民生物资以及春耕备耕物资的运输保障工作，保障物流畅通。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。

　　我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。