原创 第十一次中英历史开奖记录经济财金对话将在北京举行
中新网北京1月10日电 (记者 张素 黄钰钦)中国外交部发言人郭嘉昆10日在例行记者会上宣布：经中英双方商定，第十一次中英经济财金对话将于1月11日在北京举行。中共中央政治局委员、国务院副总理、中英经济财金对话中方牵头人何立峰与英国财政大臣、对话英方牵头人蕾切尔·里夫斯将共同主持。
据悉，此次对话是时隔近6年后再次举办。郭嘉昆介绍称，中英双方重启经济财金对话，旨在落实习近平主席与斯塔默首相达成的重要共识。这一高级别对话机制建于2008年，是就经济财金领域战略性、全局性、长期性重大问题开展对话合作的重要平台。此次对话期间，双方将就宏观经济政策和经济全球化、贸易与投资、产业合作、金融市场发展、金融监管合作等议题展开讨论。
郭嘉昆说，作为世界主要经济体和金融大国，中英强化经济财金交流合作符合两国利益、符合各界期待，对两国推动经济增长和绿色发展具有重要意义，也将为世界经济发展增添确定性，注入新动力。我们期待双方通过此次对话发掘合作潜力，推动中英经济财金合作取得更多务实成果。(完)
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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