中新网扬州1月16日电 (陈菊琴 李晨阳)1月15日，全球最大汽车滚装船比亚迪深圳(BYD SHENZHEN)在扬州顺利出坞作业。该船的顺利出坞为中国汽车品牌走出去提供了新的动力，助力中国新能源汽车企业快速响应国际市场需求变化，保障其在全球范围内的产品供应和市场拓展活动顺利进行。

1月15日，全球最大汽车滚装船比亚迪深圳(BYDSHENZHEN)在扬州出坞。扬州海事局供图

当日上午7时40分，扬州海事充分利用智慧海事监管系统联动优势，及时调派海巡艇现场驻守，对出坞作业重点区域实行交通组织，滚动播发作业信息，疏导周边船流，确保作业水域畅通；同时集成运用视频监控、智慧海事大数据平台、无人机巡航等信息化手段，多维度、全方位维护新造船舶安全出坞。

出坞现场。扬州海事局供图

比亚迪深圳(BYD SHENZHEN)总长219米，型宽37.7米，设计吃水9米，设计航速18.5节，可装载9200辆汽车。该船创新使用LNG双燃料清洁动力，采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，并首次安装应用比亚迪箱式电池组、轴带发电机，具有绿色环保、智能高效等技术优势，是目前全球最大、最环保的汽车滚装船。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。

　　会议指出，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝，暴露出思想、工作、作风上的问题和短板，暴露出安全隐患排查治理不严不实、保障房片区和住宅小区消防安全管理不到位等漏洞，教训极其深刻。”