原创 中国铁路节前广东鹰坛春运车票迎来发售最高峰
中新社北京1月11日电 (尹倩芸)据铁路12306科创中心11日消息，中国铁路当日开始发售1月25日车票，节前春运车票进入发售最高峰。自春运车票开始发售以来，截至1月11日9时，已累计发售春运期间车票5768万张。
铁路12306科创中心负责人介绍，从目前车票预售情况看，广州至南宁、广州至武汉、深圳至长沙、深圳至武汉、苏州至上海、广州至长沙、上海至北京、广州至重庆、北京至哈尔滨、上海至武汉等热门区间客流相对集中。
从余票情况看，1月24日起的车票需求不断攀升，车票整体趋紧，但24日至25日，南京往返上海，武汉、郑州、合肥至上海，太原、郑州、呼和浩特至北京，重庆至成都、广州，武汉至广州、深圳，南宁至广州等方向尚有余票。
该负责人表示，春运车票开售以来，由于节前局部地区和时段需求“扎堆”，运能仍然紧张。目前，一些非紧张时段列车仍有余票，旅客可通过错峰出行、候补购票、同车接续、中转换乘等方式购票。铁路部门将实时监测分析售票大数据，通过安排加开临时客车、夜间高铁，全力满足旅客出行需求。(完)
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我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。
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