中新社广州1月14日电 (记者 蔡敏婕)中国自动驾驶科技公司文远知行14日称，瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，首批自动驾驶车队将于今年第二季度正式投入运营，并将以纯无人模式运营5年时间。

1月14日，中国自动驾驶科技公司文远知行表示为瑞士创新自动驾驶试点商业项目提供技术和产品支持。图为自动驾驶出租车Robotaxi。(文远知行供图)

该项目由瑞士苏黎世州与瑞士联邦铁路SBB联合出资发起，瑞士交通实验室管理，文远知行提供产品及技术支持。根据规划，项目将分阶段逐步投入数十辆自动驾驶车辆，包含自动驾驶出租车Robotaxi和自动驾驶小巴Robobus。

首批自动驾驶出租车将率先在瑞士弗尔塔尔地区的Otelfingen等4个城镇投入运营，未来运营区域将扩展至更多城镇。当地居民可通过欧洲知名的按需出行服务提供商预约乘坐文远知行自动驾驶车辆。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示，此次瑞士公共交通服务试点项目的启动，不仅为优化当地公共交通网络、提升市民出行效率提供助力，也将为探索智能交通在欧洲的广泛应用积累宝贵经验。

此次在瑞士的合作项目是文远知行8个月时间内在欧洲实现的第三个项目落地。(完)

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　25日，南京市委书记韩立明、市长陈之常都外出暗访检查安全工作。韩立明在当天召开的市委常委会会议上表示，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝”。