原创 商务部认定欧2024新澳免费资料公式盟FSR调查相关做法构成贸易投资壁垒
中新社北京1月9日电 (记者 李晓喻)中国商务部9日发布公告，认定欧盟依据《外国补贴条例》(FSR)及其实施细则对中国企业调查中采取的相关做法构成贸易投资壁垒。中国商务部新闻发言人何亚东9日称，商务部将视情通过双边磋商等措施，要求欧方调整或改变相关做法。
何亚东在当天举行的新闻发布会上表示，应中国机电产品进出口商会申请，商务部于2024年7月10日就欧盟《外国补贴条例》相关做法启动贸易投资壁垒调查。在调查过程中，欧盟委员会未提交答卷及相关评论意见。
何亚东称，调查显示，欧盟委员会对华FSR调查中存在诸多不合理做法，对中国企业的产品、服务和投资进入欧盟市场造成限制和阻碍，对中国相关企业及其产品在欧盟市场的竞争力造成损害。鉴此，商务部依法认定欧盟FSR调查相关做法构成贸易投资壁垒。
他表示，商务部将视情通过双边磋商等措施，要求欧方调整或改变相关做法，为中国企业在欧投资和经营提供开放、公平、公正、非歧视、可预期的环境。(完)
此外，今年中新两军互动增多。今年4月下旬至5月上旬，解放军海军导弹护卫舰玉林舰、猎扫雷舰赤壁舰将赴新加坡参加“中新合作-2023”海上联合演习及亚洲国际海事防务展。随后8月底至9月中旬，中新“合作—2023”陆军联合训练在新加坡举行。
记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！
今天（10月31日），记者从长安航空提供的独家视音频了解到，今年8月26日，长安航空机组执飞梧州至三亚航班过程中，在关键时刻用时12秒，成功处置飞机在起飞关键阶段遭遇鸟击特情，确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全，为此，机组受到中国民用航空局通报嘉奖。
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