中新网长春1月4日电 (张瑶 王海宇)4日，由长春站开往北京朝阳站的G912次列车载着600多名旅客发车，这标志着吉林省首趟CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组正式上线运营。

作为“复兴号”大家庭中的佼佼者，智能动车组配备了包括车载传感器、通讯系统、控制系统以及车载娱乐系统等在内的尖端技术，能够实现对列车的实时监控和操控，安全性、舒适度和便利性都有极大提升。

1月4日，在长春站站台，列车乘务人员与“智能复兴号”动车组拍照留念。李鹏博 摄

从内部环境看，“智能复兴号”配备了更加舒适的座椅、更先进的空调系统、更高规格的音响和电影娱乐系统。在一等座和二等座增加了USB充电接口，适度增加小桌板的凹陷深度；为商务座车厢配备智能交互终端和智能照明系统等，可以更好地满足不同旅客的出行需求。

1月4日，在G912次列车上，铁路职工编排了精彩的文艺节目，与旅客互动。李鹏博 摄

这趟G912次列车由沈阳局集团有限公司长春客运段动车二队担当乘务工作。为庆祝吉林省首趟“智能复兴号”开行，车队还组织职工文艺骨干编排了精彩的文艺节目，与旅客互动。

据铁路工作人员介绍，G912次“智能复兴号”动车组列车开行后，长白山至北京朝阳的G3603次列车也将更换“智能复兴号”动车组车体，通过高铁服务“软硬件”的同步提升，擦亮吉林高铁名片，更好助力吉林经济发展，推介吉林文旅精品。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。

　　香港邮政表示，2024年为金庸的百年诞辰。继2018年发行“金庸小说人物”特别邮票后，香港邮政于今年金庸百年诞辰之际，再度以“金庸小说人物II——侠之大者”为题发行一套六枚邮票、三张邮票小型张及相关集邮品。（总台记者 金东 周伟琪）