原创 国家知识产权局：引导代理服务从“拼价格”向“拼2023澳门资料免费看质量”转变
近日，国家知识产权局会同相关部门制定出台了《专利商标代理服务政府采购需求标准(试行)》。出台这一标准有哪些考虑？标准有哪些重点内容？在1月15日举办的国新办新闻发布会上，国家知识产权局知识产权运用促进司司长王培章作相关介绍。
王培章表示，近年来中国知识产权代理行业呈现蓬勃发展态势，专利代理机构超过6千家，商标代理机构超过4.1万家，专利商标代理率均达到九成左右，成为保护创新成果和提升商标品牌价值的重要力量。但同时，代理行业面临着低价竞争的困扰，代理服务采购中存在需求不够精准、定价不够合理等问题，一定程度上制约了政府采购的质效和代理服务的质量。针对这些问题，国家知识产权局会同财政部深入调研论证，广泛征求各界意见，近期出台了《专利商标代理服务政府采购需求标准(试行)》。
王培章提到，《标准》突出的一个导向就是质量导向。一方面，以优价保证优质，将价格因素的评价权重参考范围明确为10%—15%，引导代理服务从“拼价格”向“拼质量”转变。另一方面，以精细保证优质，鼓励采购人针对不同服务类型、重要程度和时限要求，分类确定服务内容和质量要求，加强履约验收管理，实现需求的精细化和管理的精细化。明确的三方面标准包括服务内容和质量标准、机构和人员要求、履约考核参考标准。
王培章表示，下一步，国家知识产权局将会同财政部做好《标准》的解读和宣讲工作，及时跟进实施推广情况，指导创新主体科学采购、合理定价，引导广大代理机构对照标准优化服务、提升能力，共同促进代理质量提升，有力支撑知识产权强国建设。(迟瀚宇）
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
中新经纬5月7日电 （万可义）近期，31省份2024年经济“一季报”已陆续出炉。GDP总量方面，广东、江苏进入“3万亿俱乐部”；增速方面，16省份高于“全国线”，吉林势头最猛，增速达到6.5%。
93956
7453
