原创 长江航道局多措并举历史开奖记录 力保春运航道安全畅通
中新网武汉1月14日电 (王梦媛)2025年长江干线春运14日正式开始。为保障民众安全出行、重点物资运输畅通，长江航道局将安排165艘航道养护工作船舶、15支测绘队伍投入全线航道养护，同时，派遣29艘挖泥船驻守35个重点浅险水道进行维护疏浚，力保干线航道安全畅通。
根据分析研判，今年春运长江干线运输客运量预计将达570万人次，较去年同比增长3%。同时，煤炭、粮油等能源和民生重点物资的运输量将达3900万吨，同比增长5%。
目前，长江干线大部分港埠水位较近年同期总体偏高，各重点水道在提前开展精准养护疏浚的条件下，航道尺度均能满足计划标准。预计未来十五天，受流域降雨减少和水利枢纽调峰影响，长江中上游近坝河段将出现低水位。同时，冬季多发的雨雪冰冻天气也将对航道保畅通工作和旅客出行、船舶航行带来不利影响。
对此，长江航道局将持续关注天气变化、水利枢纽调度和洞庭湖、鄱阳湖来水情况，综合研判水情，加强航道现场巡查，做好航道尺度预判，加大对浅区、桥区、港区、施工区等特殊水域的航标优化配布，强化重点水道的跟踪观测和演变分析，尽快推进上游鱼洞、叉鱼碛、温中坝和中游芦家河水道的疏浚施工，确保春节前完工，并持续关注界牌、土桥、江心洲等水道，调配挖泥船驻守，根据情况随时组织疏浚，确保航道尺度、航道条件正常。
同时，长江航道局提前对全线航标、趸船等航道维护设备和重点水道、桥区的航标进行了安全检查，确保各项设备设施正常运行，并通过“长江e＋”、水上安全信息台、官方网站、微信公众号等渠道向港航企业、社会船舶随时通报各类航道信息，发挥“数智赋能”优势，引导船舶合理配载、优化航路。
此外，该局还将联手海事部门，共同遏制打击船舶“超吃水”等破坏航道的行为，全力营造安全、便捷、舒适的水上通航环境，为春运春节提供畅通、安全、优质的航道服务。(完)
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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