原创 2024年天津中欧、中亚澳门2023全年免费资料班列发运总计突破600列、6万标箱
中新网天津1月8日电 (记者 王君妍 通讯员 董娜)记者8日从天津海关获悉，据海关统计，2024年，天津海关共监管发运天津中欧、中亚班列突破600列、6万标箱。
一列满载电脑配件、生活物资、机械产品等货物的列车，日前自天津新港北铁路集装箱中心站出发，这是2025年天津新港海关监管发运的首列中亚班列。在全程约7天的运行周期内，即将从二连浩特口岸出境，最终抵达至蒙古国乌兰巴托。
“近两年，天津海关推出了一系列通关便利服务，让我们的业务流程更加顺畅高效。”天津贝斯特捷运货运代理有限公司业务经理杨学华介绍说，“去年一年，我们的业务量有明显增长，外地的客户也专门来到天津找我们办理业务。”
天津港是京津冀的海上门户，辐射三北内陆腹地。2024年，天津海关推广应用铁路进出境快速通关业务模式，简化班列进出境海关监管手续，全年共监管发运中欧班列铁路快通出口货物22批次，总计932集装箱，累计货值3.57亿元。
天津海关相关负责人介绍，天津海关与铁路、港口等部门协调联动，监测货物抵港、仓储、运离情况，高效对接通关、物流等环节，加速海铁联运班列货物流转。同时，释放“港场直通”“一站式”预约通关等便利措施红利，实现货物卸船至运达铁路堆场“半日达”、通关手续“即时办”。此外，为企业量身制定班列监管服务方案，“点菜式”沟通解决通关疑难问题，持续提升通关便利化，保障“天津港-霍尔果斯-中亚国家”中亚新路线开通并常态化运行，实现天津中欧、中亚班列路线覆盖东、中、西部通道。(完)
中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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