中新社香港1月15日电 (记者 孙悦)香港特区政府商务及经济发展局15日举办座谈会，邀请多位行业内嘉宾共同探讨“丝绸之路经济带”沿线国家和地区的合作机遇，及香港与“一带一路”共建国家和地区在供应链方面的合作潜力。

1月15日，香港特区政府商务及经济发展局举办“丝绸之路经济带和跨国供应链管理”座谈。图为香港特区政府“一带一路”专员何力治发表致辞。主办方供图

香港特区政府“一带一路”专员何力治发表致辞时表示，作为亚欧地区基础设施建设、互联互通及经济合作的重要通道，“丝绸之路经济带”为香港带来丰富合作机遇。其中，中欧班列服务范围已覆盖36个亚欧国家。相较于传统海运航线，从粤港澳大湾区通过铁路运送货物到欧洲可节省60%甚至更多时间，极大提升物流效率。

何力治表示，香港在“一带一路”共建国家和地区的高质量发展中发挥着重要作用。约1200家来自“一带一路”共建国家和地区的公司在香港设立办事处。从2013年到2022年，香港对“丝绸之路经济带”沿线国家和地区的对外直接投资额增至近1200亿美元，是原来的三倍。截至2023年，“丝绸之路经济带”中的9个经济体已成为香港前50大出口目的地，与2013年相比，出口值增长了52%，有力推动香港与“一带一路”共建国家和地区之间的整体贸易增长。

香港特区政府投资推广署署长刘凯旋表示，香港将凭借自身地理位置优势和发达的运输物流网络，促进区域内经贸合作，为“一带一路”共建国家和地区的公司提供供应链管理方面的专业服务。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。