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央视网消息：随着中国对韩国等国试行免签政策，“来上海过周末”成了韩国年轻人旅游度假的新潮流，这一波入境旅游热呈现出年轻化、周末短途游等特点。
周末，上海的武康大楼路口，随处可见打扮时尚的韩国年轻人在拍照留念，这条充满历史韵味的老街以其独特的建筑风格和浓厚的文化氛围成为了韩国游客心目中的“必游之地”。
位于上海市黄浦区的大韩民国临时政府旧址，也是韩国游客青睐的热门景点。据旧址纪念馆负责人介绍，自从免签政策实施以来，韩国游客大量增加。
入境游热潮不仅带动了景点，也带火了中国的美食。在上海南京路的一家烤羊肉串店，络绎不绝的韩国游客前来打卡。一边头顶“散热贴”，一边享受热火朝天的美食，这样的“中式烧烤”在韩国社交媒体上迅速流行起来。据店员介绍，去年年底开始，店内就开启了多语种服务模式，店内的韩文标识随处可见。
上海某餐饮店店长胡镇江称：“免签政策开放之后，韩国人客流增长，现在占比全天平均达到了70%—80%，境外的游客相比之前增长了四成左右。”
据上海海关统计，近期韩国籍旅客进境人数显著增长，2024年12月，上海浦东机场口岸进出境韩国籍旅客超13万人次，环比增长超2%。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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