原创 广东港航大厦封顶 将与2020澳门精准资料大全琶洲港澳客运口岸东西联动
中新网广州1月9日电 (记者 蔡敏婕)广东港航大厦9日举行主体封顶仪式。这座标志性建筑将承载推动与琶洲港澳客运口岸东西联动、助力广州打造国际性综合交通枢纽的新使命,带动相关港口航运产业进一步融合发展。
广东港航大厦坐落在广州新中轴南段核心区域的“广州塔——琶洲”商圈内,距离广州塔约300米,周边环绕着广州塔、海心桥、海心沙亚运场馆等标志性建筑,与繁华的珠江新城隔江呼应。该项目于2021年7月开工建设,总投资近18亿元,总建筑面积约7.5万平方米,预计于2025年底交付投入使用。
广东港航大厦主体的封顶,标志着项目建设已取得重大阶段性成果。据广东省港航集团有限公司党委委员、总会计师尤清阳介绍,该大厦建成后,将推动大厦与琶洲港澳客运口岸协同发展,助力琶洲互联网创新集聚区建设;进一步以总部经济促进港口航运产业融合发展,为各类港航企业深度参与粤港澳大湾区建设构建纽带、搭建载体。
广东省港航集团党委书记、董事长张道武表示,广东港航大厦建成后将发挥地处珠江景观带核心区、毗邻广州塔的独特区位优势,引入总部经济、数字经济、高端商务、酒店文旅等新质业态,为琶洲互联网创新集聚区建设增添新动力。
广东省国资委二级巡视员劳为国称,希望广东省港航集团以大厦封顶为契机,打造成为具有港航特色的地标性建筑,进一步加速现代港航产业创新要素集聚,引领广东交通物流智慧转型。(完)
杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。
“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
近日,特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华,引发了关于“特斯拉全自动驾驶(Full-Self Driving,以下简称“FSD”)入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉,特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此,中国政府或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。