中新社成都1月17日电 (记者 岳依桐)斯里兰卡总统迪萨纳亚克17日结束了就任以来对中国进行的首次国事访问。他访华行程的最后一站走进四川。

在四川，迪萨纳亚克一行赴中国东方电气集团有限公司、天齐锂业股份有限公司，了解中国企业科技创新成就；走进成都市郫都区战旗村、国家成都农业科技中心，考察中国新农村建设和农业科技发展应用情况。

当日，迪萨纳亚克在接受媒体采访时表示，虽然考察时间有限，但他已经看到斯里兰卡和四川在能源、农业、旅游和现代化建设等多个领域具有巨大的合作潜力。

17日，迪萨纳亚克在成都市郫都区战旗村体验搅拌郫县豆瓣酱。中新社记者 张浪 摄

迪萨纳亚克十分关注中国的减贫经验，在战旗村，他兴趣十足地亲自上手搅拌郫县豆瓣酱，并认真了解该村的产业发展模式。他表示，中国经验对国际社会消除贫困、发展经济等也带来了有利影响。

2004年曾到访北京的迪萨纳亚克表示，中国在基础设施建设、经济发展、科技创新等方面取得了巨大成就。斯里兰卡希望与中国深化共建“一带一路”合作。比如，科伦坡港口城和汉班托塔综合开发项目就是双方共建“一带一路”合作的标志性项目。

据了解，中国和斯里兰卡是传统友好近邻，两国于1957年建交。(完)

　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。