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1月14日，2025年春运拉开帷幕。交通部门预测，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，预计创历史新高。满负荷状态下，高压力运行中，如何保安全、保畅通？

保障春运运力 今年有哪些新举措？

国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛：我们依托16万公里的铁路，现代化铁路网和今年投产的3100多公里的铁路网，以及新造、新增的一些动车组，复兴号动车组设备设施，有效扩充路网运输能力，为春运提供支撑。

在1月5日实行2025年一季度春运运行图的基础上，又实施了春运列车运行图，进一步增开旅客列车。高峰时期，全国铁路日均安排开行旅客列车将超过1.4万列。在此基础上，我们通过动态分析研判客流走势，统筹运用线路、车站、装备等资源，努力挖掘运输潜力，在有条件的允许的热门方向和时段增开临时旅客列车，比如我们在节前将在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区，每日安排开行长途旅客列车1724对，同比增加64对，客流高峰期还会安排开行夜间长途高铁列车329对，同比增加38对，最大限度保障旅客出行需求。

12306系统卡顿、反应缓慢等问题解决了吗？

国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛：12306系统就目前的情况来看，我们采取了一系列的技术措施，补强了一些系统资源，优化了防控策略，我们已经顺利地度过了购票的高峰时段，总体上来看，还是比较平稳有序的。我们不但要完成旅客的购票需求，还要维护公平公正的售票秩序。同时我们针对即将到来的节后售票高峰，还将进一步优化系统资源分配，动态调整网络带宽，加强风险防控策略的实施，来提高旅客购票出行体验，为节后旅客购票出行做出更大的贡献。

进出海南岛

提前一天买票来得及吗？

海南省交通运输厅副厅长 新闻发言人 黄澎：这个得看时刻，有的航班其实是随黄金时刻，黄金时刻有相当多的航班，它的票实际上已经售罄了。有一些比如是晚上或者下半夜的，还有大量的余票。不管是10%的预售量，还是20%的预售量，是总体平均的量，它并不是每个航班预售的水平。打开购票软件，会发现很多航次其实是已经售罄了，这方面呼吁广大旅客，黄金时刻的航班一定要及早购买。特别提醒大家，一定要把返程的船票和机票也一块买了，免得临时去买的话，资源非常紧张。我们会想尽很多办法去扩大供给，比如实行候补票制度，当买不到票的时候，可以在系统中发出一个想继续订购今天这个航次的船票，这样我们会根据这种候补票的需求，随时去增加航班，尽最大的可能去增加航班，满足这一部分候补票的需求。