中新社清远12月25日电 (蔡敏婕 周顺)粤港澳大湾区工程清花高速(清远清新至广州花都高速公路)北江特大桥首个主塔25日封顶。

清花高速项目起于广东省清远市北侧，连入广州花都西二环高速，全长54公里。北江特大桥主桥是清花高速项目的关键控制性工程。主桥全长1440米，为主跨360米的钻石型四塔双索面半漂浮体系混凝土梁斜拉桥，桥面总宽37.6米，共设置四座主塔。

12月25日，广东清远，清花高速北江特大桥首个主塔封顶。(中铁大桥局供图)

大桥以“凤凰展翅”为主题，将凤凰羽翼的弧形层叠曲线应用于主塔造型，造型优美独特，与清远“凤城”的称号相呼应，有鲜明的地域特色，建成后将成为清远市的新地标。

本次封顶的5号主塔总高144.7米，共28节段，约50层楼高。塔冠采用钢壳结构，由钢结构部分和钢混结合段两部分组成，总高度15.5米。

清花高速北江特大桥设置四座主塔。(中铁大桥局供图)

据中铁大桥局清花高速项目总工程师路灵伟介绍，目前北江特大桥主塔均已进入上横梁施工阶段，主梁全面转入牵索挂篮施工。

路灵伟称，清花高速建成后将有利于构建佛山东部经清远向北通道，对强化粤港澳大湾区对清远的辐射作用，推进广(州)清(远)一体化发展具有重要意义。(完)

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。