原创 “澳彩网00后”火车司机春运首秀勇挑大梁
中新网武汉1月14日电 (梁伟 王关屹 王梦媛)中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段武客机折返段整备场内13日深夜灯火通明，机车陆续出库，一片繁忙景象。
“报告，K532次机班出勤。”22时45分，武昌南机务段武昌运用车间西线车队易雨、王琦在公寓待乘结束后，准时出现在派班室内。
当天易雨值乘的K532次是2025年春运从武昌站开出的首趟旅客列车，同时也是他成为一名客运机车司机后经历的首个春运中的第一趟值乘列车。
2000年7月出生的易雨，是目前车队最年轻的司机。因从小就喜欢火车，易雨从湖南高速铁路职业技术学院毕业后加入武昌南机务段，成为一名学习司机。
“这孩子工作认真，但凡在跟车过程中遇到问题，他都一定要问个明白。”易雨勤奋好学，得到历任陪带师傅的高度评价。凭借自身努力，易雨于2023年取得电力机车驾驶证。2024年8月，经层层选拔，易雨成为车间新入选的34名客运机车司机中的一名，并在年底的评先中荣获段“先进工作者”称号。
13日23时31分，易雨和王琦完成机车整备，确认各部件正常后，共同确认信号，易雨推动手柄，K532次机车出库。“换向手柄向前位，机车信号双黄灯……”随着易雨轻轻推动调速手柄，1月14日0时15分，K532次旅客列车从武昌站正点开车。“每次看到旅客坐上自己开的车回家，我在开心的同时，感觉自己肩上的责任变得更重了。”易雨说道。
如今，武昌南机务段越来越多像易雨一样的“00后”陆续走上司机岗位，接过师傅手中的“闸把”，成为春运生力军。
自今年春运工作筹备以来，武昌南机务段坚持提前谋划、科学部署，针对增开的26对普速临客列车，通过强化安全卡控、细化运输组织等举措，将各项保障工作调整到最佳状态。同时，为新晋升机车司机定制“培训套餐”，帮助他们提前绷紧“安全弦”，确保以更精心的操纵水平，实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标。(完)
国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。
煤炭股低迷，晋控煤业（601001）、潞安环能（601699）、 中煤能源（601898）、陕西煤业（601225）等逆市下跌。
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
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