原创 成都天天彩澳门资料免费大全国际航空枢纽2024年旅客吞吐量8733.6万人次 创历史新高
中新网成都1月6日电 四川省机场集团6日发布消息称,2024年1月至12月,成都国际航空枢纽完成运输航班58.9万架次、旅客吞吐量8733.6万人次、货邮吞吐量102.8万吨,较2023年分别增长9.9%、16.6%、33.0%,三大生产指标均创历史新高。
数据显示,过去一年,成都双流国际机场、成都天府国际机场分别完成旅客量3243.0万人次、5490.6万人次,同比增长7.6%、22.6%。
据了解,2024年,四川省机场集团坚持“客货并举”,加快建设成都国际航空枢纽,推进基础设施提质改造,持续提升安全服务水平,推动成都国际航空枢纽建设发展再上新台阶,分别于2024年11月、12月实现年旅客吞吐量8000万人次和年货邮吞吐量100万吨的历史性突破,成都跃升为内地“航空第三城”“百万吨级航空俱乐部城市第五名”,并成功跻身“全球航空大都市二十强”。
2025年,四川省机场集团将锚定“打造国际一流机场运营管理商”战略目标,持续优化“两场一体”运营模式,深入实施“客货并举”战略,加快打造成都全方位门户复合型国际航空枢纽。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示,“总的看,我国发展面临的机遇大于挑战,有利条件强于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变,支撑高质量发展的要素条件不断聚集增多,要增强战胜困难、继续前进的信心和底气。”
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。