中新网广州1月2日电 (记者 蔡敏婕)广州市港务局2日发布消息称，2024年广州珠江游全年客流量超423万人，同比增加2.91%，创历史新高，彰显出水上消费市场的吸引力。

2024年珠江游百花齐放、亮点纷呈：春节期间的烟花汇演和水上庙会航班引起社会关注，夜游、日游产品不断推陈出新；音乐航班、粤剧航班等高品质、多样化的音乐盛宴轮番上演；簪花仕女、醒狮表演等传统节目推陈出新，“珠江游+古风”进一步焕发活力；水上茶居等餐饮业态不断升级；发展文创市集、美食夜市、月色音乐会等业态，向互动式、体验式、沉浸式夜游拓展，拉动夜经济消费。

广州珠江游2024年客流量创历史新高。广州市港务局 供图

为打造珠江游世界级旅游品牌，广州市港务局以创意“广州故事”主题航班、创新“岭南文化”专属航线、创造“精彩品牌”热点为工作思路，推进精品航线建设。

与此同时，广州持续开展珠江游品质提升工程，加快纯电动游船建造。目前，珠江游纯电动船10艘2987客位，运力规模全国第一，同时，推动16个客运泊位开展改扩建工作，不断提升码头基础设施功能，总投资约2亿元。目前已陆续完成海心沙东区码头、芳村码头、大沙头码头等改扩建工程，广州市中心城区珠江游码头靠泊能力提升至2000吨级。新游船、新码头设施提升，为丰富珠江游航线产品创造了有利条件。

结合十五运会的举行，广州市港务局将从系统工程的角度谋划珠江游行业发展，通过统筹珠江沿岸资源评估、滨水空间构建及节点设计、水陆联动全域旅游发展、全时文旅消费新场景、珠江游发展定位等多维度因素，引导珠江游产业与城市发展有机融合、相互促进，打造世界级水岸观光旅游品牌。(完)

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。