原创 一突破、两提前、三提升 青海推苹果澳门官网进综合运输大通道、大枢纽建设
中新网西宁1月13日电 (记者 张添福)开工贵德至大武等9个总投资320亿元(人民币，下同)的交通重点项目，实现“十四五”期间集中新开工项目投资规模重大突破；
提前实现公路总里程9万公里和路网密度12.5公里/百平方公里的“十四五”规划目标；
国道二级及以上公路比例、乡镇通三级及以上公路比例、较大人口规模自然村通硬化路比例提升至80%，以高速公路为骨架、国省干线公路为脉络、农村公路为基础的公路网络基本形成……
13日，2025年青海省交通运输工作会议在西宁举行。青海省交通运输厅厅长何灿表示，2024年，该省交通运输服务支撑现代化新青海建设的先行作用更加凸显，呈现出上述“一突破、两提前、三提升”的特点。
何灿介绍，青海加快推进综合运输大通道、大枢纽建设，2024年完成交通固定资产投资126亿元，新增公路通车里程1755公里，全省公路总里程达9.12万公里，其中，高速(含一级)公路里程达5150公里。
目前，《青海省公路网规划》等3项重点公路网规划编制基本完成，玉树至多普玛等一大批总投资超2000亿元的重大支撑项目形成项目储备。
2024年，青海启动交通重点项目三年大会战，加快建设同仁至赛尔龙等20个续建项目，其中，瞿昙至化隆等7个项目建成通车，新增1处青川省际通道，沙木多至久治等6条省际通道项目有序实施。
“青海推进交旅融合发展，环青海湖旅游公路加快建设，倒淌河至二郎剑景区公路通车运行。”何灿说，玉树称多沿江、果洛甘德沿黄、海北同宝山等旅游公路加快实施，环北龙山国家森林公园旅游风景道提质改造全面完成，翡翠湖旅游公路等网红打卡路相继建成，全省84%A级景区通二级及以上公路，“一芯一环多带”生态旅游公路网络加快形成。
何灿说，要以交通“大通道”建设促进青海省更好融入全国大局，聚焦构建全省“一轴三廊四通道”综合立体交通网主骨架，完善“出疆入藏”通道布局，推动“通甘达川”联点成网，畅通甘青新、青甘川、青藏三条陆路，加快构建“南下、西出”开放大通道；以运输“大循环”建设助力青海省更好服务全国大局，聚焦打造全省“123出行交通圈”“123快货物流圈”，打造全国性综合交通双枢纽，强化都市圈、城镇圈交通一体化发展，推进普通国省道待贯通和低等级路段提质升级，实现省内各功能分区、经济板块之间高效循环。(完)
国家统计局副局长盛来运10月18日在发布会上指出，我国物价变化跟国际走势不一样。近期，世界大宗商品价格大幅上行，全球通胀保持高位，美国虽然实行了大力度加息，但是美国居民消费价格指数9月份同比上涨3.7%，欧洲CPI同比上涨4%以上，所以高通胀成为影响经济恢复和发展的一个重要因素。而我国流动性总体充足合理，价格走势跟国际走势是鲜明的对照。从宏观调控角度来讲，在全球层面还是一个亮点。当然，也不是说价格越低越好，随着总需求回暖、经济恢复，价格也会温和上涨。（中新经纬APP）
21。提升国际医疗服务能力。推动互联网跨境远程医疗深入发展，引进国内外高端医疗资源和高层次医疗团队，升级远程会诊服务平台，支持打造服务周边国家的“云医院”。培育国际学术交流平台，鼓励举办医疗健康领域国际会议和会展活动。以乌鲁木齐片区为核心，依托区域医疗资源优势，开展对周边国家的国际诊疗业务。探索开展干细胞、免疫细胞、基因治疗等临床前沿诊疗技术研究。探索建立国际医疗商业保险、跨国医疗保险等衔接机制，为外籍患者提供便利高效的医疗服务，积极打造辐射周边的国际医疗服务中心。支持医药产品开展以共建“一带一路”国家为重点的国际注册。
23。集聚高层次和急需紧缺人才。按程序认定的高层次人才到自贸试验区长期工作的，地方可按照有关规定，在住房、医疗、子女教育等方面给予支持。对具有国际国内一流水平、能够引领产业发展的人才，“一事一议”给予支持。支持地方为优秀高校毕业生提供实习补贴，对优秀的博士或博士后研究人员给予经费支持，吸引人才来疆创新创业。
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