原创 边界不“边黄大仙救世界” 赣浙“联络站”架起“新桥梁”
中新网江西上饶1月8日电(朱莹)搭乘2元“跨省公交”上下班、老人在1元“跨省食堂”内用餐……这是江西省玉山县岩瑞镇太平村的常见景象。记者近日采访了解到，这番和谐景象背后，是玉山县与浙江常山县两地人大“牵手”交出的“成绩单”。
位于赣浙两省交界处的玉山是江西的东大门。太平村历史上是浙赣边界的古驿站，被称为“由浙入赣第一村”。2019年，浙赣边际合作(衢饶)示范区建设拉开序幕，太平村处于示范区的核心地带。
记者近日随江西省十四届人大三次会议会前集中采访团来到玉山县，玉山县人大代表、太平村村支书刘荣芳告诉记者，太平村一村接两省，此前，玉山至常山的客运班线车已经停开，两地的公交车在各自的境内调头，太平村与常山县白石镇草坪村中间约有500米“断档”。
“2023年初，有村民向我们反映出行往来不便问题，我们反映给玉山县人大常委会，两地人大共同推动解决公交衔接‘最后一公里’问题，当年9月就开通了省际公交。”刘荣芳说。
代表联络站是人大代表联系群众、听取民情、汇聚民意的重要平台，是人大代表与群众共议、共商、共决的有效载体。玉山、常山共同建设了2个省际人大代表联络站，4个省际人大代表联络点。
据介绍，在建立省际人大代表联络站的基础上，通过组织各地人大代表联合开展活动，两地人大代表为民发声，建言献策，许多省际交界地区的难点、热点问题得以顺利解决；通过搭建资源共享平台，2元“跨省公交”、1元“跨省食堂”等，切实提升了边际地区居民群众的幸福感。
玉山县人大常委会代表工委主任刘涛告诉记者，2024年9月，有群众反映老人用餐不便，“常山的一老一小社区食堂就附近，通过人大牵头，岩瑞镇政府进行补贴，当月就推动解决，玉山交界地的老百姓也能到社区食堂吃饭。”
刘涛介绍，省际代表联络站搭起了玉山、常山两地沟通“新桥梁”，同样也助力两地的经济发展，“此前人大代表搜集到的民生热点问题、产业发展问题，一旦涉及跨省，会缺乏有效的反映和解决渠道，流程时间跨度长、难度大。有了这个机制后，两地人大牵头协调各政府部门，一次性就能解决问题，效率也提高了。”
两地双向奔赴、同题共答，玉山、常山人大联合下发了两地人大联动协作意见，一年一联席、一季一主题、双月一交流，实现了定期交流，共促发展。
玉山县的省际人大代表联络站是上饶市人大常委会大力推动“家站点”建设的一个缩影。几年来，上饶人大“家站点”建设工作在建管用融上下功夫，在特色化上开新路。目前，该市已建成12个县(市、区)人大代表之家、234个乡镇(街道)人大代表联络站、2775个村(社区)人大代表联系点，基本实现全覆盖，打通了服务群众“最后一公里”。(完)
会议指出，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝，暴露出思想、工作、作风上的问题和短板，暴露出安全隐患排查治理不严不实、保障房片区和住宅小区消防安全管理不到位等漏洞，教训极其深刻。”
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
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