原创 金观平：中国2024年香港正版资料费大全是全球互联互通重要驱动力量
近段时间，中国同相关国家在互联互通合作领域不断传来好消息：中欧班列累计开行突破10万列，中吉乌铁路启动建设，“钱凯—上海”亚拉陆海新通道双向贯通……中国坚持共商共建共享，持续深化全球互联互通项目合作，有力促进了全球南方现代化进程，推动全球经济朝着更加均衡、普惠、包容的方向发展。
促进经济全球化是中国推动全球互联互通的重要出发点。交通设施互联互通是全球化的重要支撑。作为全球化的坚定支持者和积极推动者，中国秉持开放合作的理念，积极开展全球互联互通项目合作，推动一系列标志性项目提质升级，打破了国家之间的物理边界；提升了各类关键要素的利用效率，促进全球资源优化配置和国际分工。相关项目还显著提升了市场可达性，让各国企业能够更便捷地进入国际市场，获得更多发展机遇。借助互联互通项目，相关国家得以更好融入全球经济体系，分享全球化带来的发展成果。
赋能全球南方发展是中国推动全球互联互通的鲜明特色。“要想富，先修路”，这是中国经济发展过程中一条被反复验证、行之有效的重要经验。如今，这一经验正使许多发展中国家焕发生机。通过共建“一带一路”倡议等国际合作平台，中国深入对接各方发展诉求，与相关国家携手合作，因地制宜破解当地互联互通难题。众多互联互通项目契合全球南方“赋能发展”的诉求，不仅改善了相关国家的交通条件，还创造了大量就业机会，带动了相关产业发展，成为缩小南北发展鸿沟、促进全球南方国家经济发展的强大助推器。
强大的基建能力是中国推动全球互联互通的有力保障。中国在现代化进程中取得了举世瞩目的基础设施建设成就，也在实践中形成了强大的基础设施建设能力。完备的工业体系、雄厚的人才储备、领先的施工工艺和标准等优势，帮助中国在国际合作中打造出一系列高品质、高标准项目，赢得了国际社会的广泛赞誉和高度认可。
展望未来，中国将继续发挥自身优势和作用，持续推动全球互联互通，让世界成为更加紧密相连的“地球村”，让互联互通成果惠及更多国家和人民，为全球南方发展和世界经济繁荣稳定作出更大贡献。 (本文来源：经济日报 作者：金观平)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
22。示范推行人才改革政策。支持自贸试验区率先落实编制岗位、科研经费、人才评价、激励保障等人才改革政策。推行以增加知识价值为导向的分配政策，探索年薪制、协议工资制和项目工资制等分配形式，鼓励通过股权、期权、分红等激励方式，调动高层次人才积极性。支持自贸试验区优化人才管理制度，更好促进人才流动。支持国有企业在职和退休专业技术人才，事业单位在职和退休专业技术人才、管理人才按规定在自贸试验区兼职兼薪、按劳取酬，支持高校、科研院所符合条件的科研人员按规定到自贸试验区创新创业。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
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