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中新网拉萨1月9日电 (周航 赵朗)记者8日从中国民用航空西藏自治区管理局(简称民航西藏区局)获悉,截至1月8日16时,日喀则定日机场已保障应急救援航班8架次,拉萨贡嘎国际机场、日喀则和平机场保障应急救援航班24架次。西藏区内机场累计保障救灾物资27.4吨,救灾人员302人。
1月8日9时13分,36名来自民航西藏区局、民航西南地区空管局的党员及青年突击队抵达日喀则定日机场。这是民航系统派出的第3批次支援定日机场的工作力量。此前,1月7日15时许、1月8日5时许,西藏民航2支救援力量已抵达定日机场。至此,支援日喀则定日县抗震救灾一线的人员已达63人,其中,民航西南地区空管局5人、西藏民航单位52人、西南空管局6人,他们将投身空管、机场、公安、航油、航科等10余个专业岗位,进一步充实了民航抗震救灾力量。
目前,拉萨贡嘎国际机场、日喀则定日机场、日喀则和平机场已全面做好应急运输准备,为救灾物资及人员开通了专属的值机、安检及运输通道,成立党员、团员及青年突击队等保障救灾物资收运,确保第一时间抵达救灾前线。(完)
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。