图为铁路作业人员在一列普速列车的发电车内开展检修整备工作，发电车相当于普速列车的“心脏”，是全列车厢空调、照明、厨房等各项设备正常使用的能量源。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在地沟内检查一列列车的车底走行部。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在地沟内检查一列列车的车底走行部。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员登上复兴号CR200J型电力动车组车厢的车顶开展检修整备作业。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员对一列复兴号CR200J型电力动车组列车开展车体清洁工作。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在一列普速列车的车厢内检修车窗。中新社记者 刘力鑫 摄

图为一列列检修完毕的普速列车整齐停靠在存车线上，蓄势待发。中新社记者 刘力鑫 摄

　　“一些人无视党的政治纪律和政治规矩，为了自己的所谓仕途，为了自己的所谓影响力，搞任人唯亲、排斥异己的有之，搞团团伙伙、拉帮结派的有之，搞匿名诬告、制造谣言的有之，搞收买人心、拉动选票的有之，搞封官许愿、弹冠相庆的有之，搞自行其是、阳奉阴违的有之，搞尾大不掉、妄议中央的也有之。”

　　“商转公”的队伍正在持续扩大中，2023年以来，重庆、黑龙江哈尔滨、江苏徐州、江苏盐城、江西赣州、安徽蚌埠等多地对“商转公”贷款予以支持，政策主要包括恢复“商转公”业务、明确“商转公”办理条件、降低相关门槛等方面。

　　不同城市对个贷率的预警标准并不相同，但多以85%或90%为阈值。以湖南长沙为例，今年4月，长沙住房公积金管理中心发布“商转公”新政，但就在尝试免除居民自筹垫款环节不到两个月，截至6月30日，长沙住房公积金中心个贷率达到了85.99%。当地媒体报道显示，今年7月，长沙对“商转公”业务进行了限流。