中新网香港1月15日电 (记者 魏华都)香港生产力促进局(生产力局)15日下午举行“智瞻2025”论坛，以“新质生产力：引领香港经济未来”为主题，逾400位来自科技、金融、制造业等业界代表出席，探讨香港如何把握新质生产力创新机遇，引领香港经济可持续发展。

1月15日，北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫在会上发表主题演讲。香港生产力促进局供图

北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫在会上发表主题演讲。他表示，香港可采取“先立后破，因地制宜”策略发展新质生产力，香港拥有世界级教育资源和丰富人才储备，以及与内地庞大制造业生态系统的紧密联系等独特优势，使其在科研成果转化和传统产业升级方面独具优势。

生产力局主席陈祖恒表示，新质生产力是引领香港经济未来的关键，生产力局将配合香港特区政府施政方针，推出“新质生产力服务平台”等措施，协助业界特别是中小企把握新机遇，提升竞争力。

讨论环节上，香港中华厂商联合会副会长黄家和表示，为提升香港工商界对可持续发展理念的重视，该会一直鼓励中小企积极把握科技及数码转型机遇，主动求变、应变、改变，从而在竞争激烈的市场中保持优势，推动经济可持续发展。

中国银行(香港)可持续发展策略总监瞿亢表示，绿色金融是创造新质生产力的核心动力。全球绿色投资需求旺盛，香港应把握机遇，凭借稳健的金融体系和领先的绿色债券市场，有望吸引大量绿色投资，从而培育新质生产力。(完)

　　该项民调指出，仅29.2%受访者认为明年应由民进党继续“执政”，20.7%认为应换成国民党做，14.1%认为应换民众党做，认为应换成无党籍做的有3.8%。

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。