中新网西双版纳1月15日电 (黄远飞 雷雨)2025年春运拉开帷幕，中老边境磨憨铁路口岸一片繁忙景象。磨憨出入境边防检查站15日通报，14日春运首日，搭乘中老铁路经磨憨铁路口岸出入境的中外旅客达860余人次，同比增长56%，环比增长38%。

1月14日，民警在磨憨铁路口岸为旅客提供帮助。磨憨边检站 供图

磨憨铁路口岸位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县中老边境。作为中老铁路重要枢纽，该口岸已成为中国对东盟第一大铁路口岸。随着春运来临，中国旅客回国过年、家庭出境短途游、老年人东南亚团队游，以及东南亚国家留学生放假返乡等因素交织叠加，磨憨铁路口岸迎来新一波出入境高峰。

据磨憨边检站统计，春运首日，磨憨铁路口岸验放的入境旅客中，回国过年的旅客超过100人次；出境旅客中，外国籍旅客200余人次，占比超50%，大部分为泰国旅游团和东南亚留学生。

1月14日，旅客在磨憨铁路口岸排队候检。磨憨边检站 供图

“我在老挝做汽车配件一年多了，这次过春节，我们选择通过中老铁路回家，非常方便。”14日，中国河北旅客闵彦龙在磨憨铁路口岸通关时说。

为全力做好春运期间口岸出入境边防检查工作，磨憨边检站不断优化现场勤务组织，开通边检“春节返乡”特别通道、旅游团专用通道，实行口岸流量适时通报、出入境旅客“分类分流”、开设“潮汐窗口”等措施，同时，大力强化与海关、铁路等部门的合作联动，全力确保春运期间口岸通关顺畅。(完)

　　李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。