原创 哈铁春运预计发送旅客1172正版免费资料大全2017万人次
中新网哈尔滨1月14日电 (周晓舟)14日，记者获悉，2025年春运自1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称哈尔滨局集团公司)预计发送旅客1172万人次，日均29.3万人次。其中：直通方向327万人次、日均8.2万人次，管内方向845万人次、日均21.1万人次，与去年同期相比均实现增长。
据哈尔滨局集团公司介绍，春节前学生客流、返乡客流、冰雪旅游客流叠加，客流相对集中，1月26日(腊月二十七)将形成节前客流高峰；节后2月5日(正月初八)探亲、访友、旅游客流集中，形成节后第一个客流高峰；2月13日(正月十六)外出务工、商务、公务客流集中，形成节后第二个客流高峰。从客流分布看，节前哈尔滨、齐齐哈尔地区相对集中，节后哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、亚布力、大庆等地区较为集中。
哈尔滨局集团公司优化客车开行方案，推出系列便民利民惠民服务举措，全力打造平安、有序、温馨春运，努力让旅客体验更美好。安排临客列车190列，同比增加38列，运力安排创历史新高。其中：直通方向增开北京、天津、广州、上海、杭州、呼和浩特、沈阳、大连、长春、丹东等地临客列车96列；管内方向增开哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥芬河、亚布力等地临客列车94列。安排夜间增开客流集中方向动车组，提高通道总体能力。继续保持公益性“慢火车”开行规模，进一步完善服务设施，提升服务质量，保障边远地区群众出行。
安排哈尔滨至亚布力西站间动车组增开至51列，开行赛事区域点对点动车组、普速列车，首次增开北京至亚布力南站“Z”字头列车，方便全国各地旅客换乘到达。亚布力站在既有开行10列普速列车的基础上，根据旅客需求动态增开。赛事区域首次投用CR400BF-GS型复兴号技术提升型智能动车组，设备更加先进，与普通复兴号动车组相比席位增加42席。部分复兴号动车组进行改造升级，改造后每组动车组最多可存放36个滑雪器材包。
用好厦门至哈尔滨、济南至齐齐哈尔等新开行方向列车，推动“引客入省”。开好哈尔滨至亚布力南冰雪旅拍主题列车、哈尔滨至漠河“非遗”民族文化主题列车、齐齐哈尔至满洲里“列车大集”主题列车，丰富游客旅途生活。开行漠河、亚布力等方向伊春号、林都号、雪国列车特色旅游专列，满足游客多样化的出行需求。
此外，加强装车组织，优化运力配置，优先保障发电供暖用煤运输需求，保障人民群众温暖过冬。加强节日生活物资、粮食农副、春耕化肥、中欧班列等重点物资运输保障，确保满足国计民生需求。(完)
2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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