原创 世界第一馬會傅真高桥贵州花江峡谷大桥合龙
中新网贵州贞丰1月17日电 (记者 瞿宏伦)17日,随着最后一节钢桁梁通过世界最大跨度的缆吊系统精准吊装,贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥(以下简称,大桥)顺利合龙。
花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程,大桥主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。建成后,大桥主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一,高度也超越杭瑞高速北盘江大桥565米的垂直高度,成为新的世界第一高桥,被网友称之为“横竖”都是世界第一。
大桥于2024年11月4日开始吊装,主桥共有93个钢桁梁节段,梁段总重量2.1万余吨,标准节段总重约215吨。
“钢桁梁杆件连接复杂,制造和施工精度要求极高。”中铁宝桥集团有限公司西南分公司大桥项目总工程师李召介绍,大桥钢桁梁拼装采用了数字虚拟预拼装技术,通过云扫描、智能建模和尺寸分析进行钢桁梁虚拟预拼,让大桥钢桁梁实现了全桥0扩孔对接。
贵州桥梁建设集团有限责任公司六安高速公路8标段项目经理吴朝明表示,大桥钢桁梁吊装采用了自主研发的智慧缆索吊装系统,在主塔下方设置了智慧控制中心,全桥设置了30余套高清摄像头及各类监测传感器,有效保证了整个吊装过程安全可控。
“这不仅是世界第一高桥,还是一座‘智慧桥梁’。”吴朝明说,“大桥在建设中还使用了智慧索技术,实时掌握桥梁主体安全情况,并配套除湿系统,有效防止主缆腐蚀,延长使用寿命;同时,还将北斗定位系统在主缆施工中进行了应用。”
目前,花江峡谷大桥总体建设进度达94%,预计2025年下半年建成。届时,花江峡谷大桥桥旅融合项目将同步运营,成为中国首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥梁融合综合体。(完)
广东省肇庆市住房和城乡建设局近日发布《关于全市范围内商品房实行按套内面积计价宣传销售的通知》,提出从2024年5月1日起,实行按住房套内面积计价宣传销售。
公摊面积之所以常被诟病,一方面是因为其内涵、计算方式太过于专业复杂,且标准不统一,购房人难以弄明白,也不愿为“看不见”的面积多花“冤枉钱”;另一方面,是因为随着更多高层、高档楼盘入市,在房价本就相对较高的一二线城市,购房者需要为公摊面积花费更多购房款。
上述城投公司负责人说:“我们准备先将国企数据、农业数据等导入数据资产管理公司。民企的数据相对来说比较敏感,对外的信任感也不是特别高,所以基本以政府能够影响到的公共资源数据为主。”