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新闻1+1丨春运开启 高压力运行如何保安全、保畅通?
1月14日,2025年春运拉开帷幕。交通部门预测,全社会跨区域人员流动量将达90亿人次,预计创历史新高。满负荷状态下,高压力运行中,如何保安全、保畅通?
保障春运运力 今年有哪些新举措?
国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛:我们依托16万公里的铁路,现代化铁路网和今年投产的3100多公里的铁路网,以及新造、新增的一些动车组,复兴号动车组设备设施,有效扩充路网运输能力,为春运提供支撑。
在1月5日实行2025年一季度春运运行图的基础上,又实施了春运列车运行图,进一步增开旅客列车。高峰时期,全国铁路日均安排开行旅客列车将超过1.4万列。在此基础上,我们通过动态分析研判客流走势,统筹运用线路、车站、装备等资源,努力挖掘运输潜力,在有条件的允许的热门方向和时段增开临时旅客列车,比如我们在节前将在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,每日安排开行长途旅客列车1724对,同比增加64对,客流高峰期还会安排开行夜间长途高铁列车329对,同比增加38对,最大限度保障旅客出行需求。
12306系统卡顿、反应缓慢等问题解决了吗?
国铁集团客运部客运营销处 副主办 张涛:12306系统就目前的情况来看,我们采取了一系列的技术措施,补强了一些系统资源,优化了防控策略,我们已经顺利地度过了购票的高峰时段,总体上来看,还是比较平稳有序的。我们不但要完成旅客的购票需求,还要维护公平公正的售票秩序。同时我们针对即将到来的节后售票高峰,还将进一步优化系统资源分配,动态调整网络带宽,加强风险防控策略的实施,来提高旅客购票出行体验,为节后旅客购票出行做出更大的贡献。
进出海南岛
提前一天买票来得及吗?
海南省交通运输厅副厅长 新闻发言人 黄澎:这个得看时刻,有的航班其实是随黄金时刻,黄金时刻有相当多的航班,它的票实际上已经售罄了。有一些比如是晚上或者下半夜的,还有大量的余票。不管是10%的预售量,还是20%的预售量,是总体平均的量,它并不是每个航班预售的水平。打开购票软件,会发现很多航次其实是已经售罄了,这方面呼吁广大旅客,黄金时刻的航班一定要及早购买。特别提醒大家,一定要把返程的船票和机票也一块买了,免得临时去买的话,资源非常紧张。我们会想尽很多办法去扩大供给,比如实行候补票制度,当买不到票的时候,可以在系统中发出一个想继续订购今天这个航次的船票,这样我们会根据这种候补票的需求,随时去增加航班,尽最大的可能去增加航班,满足这一部分候补票的需求。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展,经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义,倡导普惠包容的经济全球化,坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》,积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体,共同参与全球经济治理,打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系,促进贸易和投资自由化便利化,维护全球产业链供应链稳定畅通,推动世界经济进一步复苏发展。
吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
去年11月,习近平主席和岸田首相在旧金山举行会晤,重新确认全面推进中日战略互惠关系,为两国关系改善发展指明了前进方向。双方应共同努力,以两国领导人重要共识为指引,推动中日关系沿着正确轨道持续改善发展,共同构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。