原创 行业数据显示2024年英国新车注册量上2023年澳门正版资料大全升
中新网伦敦1月7日电 (记者 欧阳开宇)行业数据显示，2024年英国新车注册量上升，电动汽车市场份额比例未达年度预期。
英国汽车制造商和贸易商协会称，2024年是英国汽车行业在电动汽车重大转型过程中充满挑战的一年。2024年，英国新车注册量同比增长约2.6%至195万辆，当年12月份的新车注册量则下降0.2%至140786辆。
英国汽车制造商和贸易商协会称，电动汽车2024年12月注册量达到2022年12月以来的最高月度水平，并在2024年占据19.6%的市场份额，但电动汽车行业仍然未能实现预先的年度目标。
英国政府此前提出，2024年电动汽车要占到汽车制造商新车销量的22%。到2030年，电动汽车比例上升至80%。
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯表示，在发出消费者需求下降导致工厂关闭和失业的警告后，政府方面需要重新考虑设定电动汽车销售目标，同时要加强监管审查，为消费者提供实质性支持，否则电动汽车转型将面临风险。(完)
2021年7月，北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《管理通告》），规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要，《管理通告》还规定，邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
今年我国支原体肺炎高发，叠加之下是否会导致即将到来的流感更加严重？南方医科大学公共卫生学院生物安全研究中心主任赵卫在接受人民日报健康客户端采访时介绍，“支原体肺炎会使抵抗力下降，加大继发感染其他微生物的可能性。如果适逢流感病毒传播，有可能相互加重疫情。”
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