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中新社北京1月14日电 (尹倩芸)2025年中国春运于1月14日开始，至2月22日结束。中国交通运输部预计，春运首日，全社会跨区域人员流动量达17239万人次。
其中，铁路客运量1030万人次，公路人员流动量15952万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13170万人次、公路营业性客运量2782万人次)，水路客运量53万人次，民航客运量204万人次。
交通运输部表示，从总体规模看，今年春运全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，同比2024年春运增长约7%。铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。
从时空分布看，今年春节较往年偏早，春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等四种客流叠加情况，集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。
从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
近年来，自驾出行已成为春运期间主力。为最大限度满足新能源汽车充电需求，交通运输部门加快快充、大功率设施应用，全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施。同时，根据充电繁忙服务区分布情况，相应增设移动充电设备，提供灵活充电服务。(完)
2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
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