中新网天津1月10日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区获悉，10日，天津临港综合保税区顺利通过天津海关等相关部门联合预验收，标志着天津临港综合保税区建设取得阶段性进展，向正式验收及封关运行迈出关键一步。

10日，天津临港综合保税区顺利通过天津海关等相关部门联合预验收。(天津港保税区供图)

据介绍，天津临港综合保税区于2023年6月经国务院批复设立，规划面积5.56平方公里，陆上边界全长8.4公里，海上边界全长6.2公里，是天津第五个综合保税区，地处“一港六区”核心位置。依托区内码头岸线资源，天津临港综保区立足海洋工程装备产业，重点打造海洋经济、氢能等标志性产业链，为粮油加工等区内优势产业提质增效提供有力支撑。

本次预验收由天津海关会同天津市发改、财政、自然资源、商务及税务、外汇等部门组成联合预验收组共同开展。当日，联合预验收组听取预验收汇报，并对天津临港综合保税区基础设施、隔离围网、卡口设施等基础和监管设施进行了实地预验收。经评审，联合预验收组认定天津临港综合保税区基础和监管设施符合《综合保税区基础和监管设施设置规范》的相关要求，同意天津临港综合保税区通过预验收。(完)

　　2023年3月8日，中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》（以下简称《公约》）。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起，中国送往其他缔约国使用的公文书，仅需办理《公约》规定的附加证明书（Apostille），即可送其他缔约国使用，无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用，只需办理该国附加证明书，无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。