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中新社北京1月14日电 (尹倩芸)2025年中国春运于1月14日开始，至2月22日结束。中国交通运输部预计，春运首日，全社会跨区域人员流动量达17239万人次。
其中，铁路客运量1030万人次，公路人员流动量15952万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13170万人次、公路营业性客运量2782万人次)，水路客运量53万人次，民航客运量204万人次。
交通运输部表示，从总体规模看，今年春运全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，同比2024年春运增长约7%。铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。
从时空分布看，今年春节较往年偏早，春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等四种客流叠加情况，集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。
从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
近年来，自驾出行已成为春运期间主力。为最大限度满足新能源汽车充电需求，交通运输部门加快快充、大功率设施应用，全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施。同时，根据充电繁忙服务区分布情况，相应增设移动充电设备，提供灵活充电服务。(完)
对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”
不同城市对个贷率的预警标准并不相同，但多以85%或90%为阈值。以湖南长沙为例，今年4月，长沙住房公积金管理中心发布“商转公”新政，但就在尝试免除居民自筹垫款环节不到两个月，截至6月30日，长沙住房公积金中心个贷率达到了85.99%。当地媒体报道显示，今年7月，长沙对“商转公”业务进行了限流。
《日经亚洲评论》10月30日报道称，加拿大钨企阿尔蒙特工业公司首席执行官刘易斯·布莱克日前披露：“发达国家没有弹药储备了，而且也没办法增加产能……大家都在想办法增加弹药产能，但没有钨了。”
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