1月11日，云南昆明，消费者购买坚果干货。中新社记者 李嘉娴 摄

1月11日，云南昆明，博览会现场人头攒动。中新社记者 李嘉娴 摄

1月11日，云南昆明，消费者挑选肉类腌制品。中新社记者 李嘉娴 摄

1月11日，云南昆明，消费者品尝辣椒类调料。中新社记者 李嘉娴 摄

1月11日，云南昆明，消费者挑选菌类干货。中新社记者 李嘉娴 摄

1月11日，云南昆明，消费者挑选新春饰品。中新社记者 李嘉娴 摄

1月11日，云南昆明，待销售的火腿吸引小朋友。中新社记者 李嘉娴 摄

1月11日，云南昆明，消费者挑选肉类腌制品。中新社记者 李嘉娴 摄

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

　　近年来，“取消公摊”的业界呼声从未间断。日前，广东一地明确“自5月1日起，商品房实行按套内面积计价宣传销售”，再度让这一老生常谈的话题进入公众视野。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。