中新网重庆10月31日电 (张旭)10月30日晚，满载摩托车、汽车零配件等货物的首趟“渝穗图定班列”从重庆鱼嘴南货场发出，驶向广州。该趟班列全程1800公里，预计2天后抵达南沙港，随后，相关货物将通过海运发往中东和非洲等地。

图为班列发车现场。中国铁路成都局集团有限公司供图

据介绍，鱼嘴南货场作为重庆果园港国家物流枢纽的重要组成部分，占地541亩，承担着国际和国内集装箱班列的发送与到达任务，为重庆及周边地区提供快速、高效的货物运输服务。

“此趟班列的开行，实现了定点、定线、定时、定价、定车次的组织模式，优化了铁路、水运、公路的运输方式，解决了转运瓶颈，旨在为客户提供流畅的物流服务，降低成本，缩短运输时间。”重庆铁路物流中心鱼嘴营业室主任韩宁飞表示。

重庆至广州“渝穗图定班列”的首发，为重庆增添了新的多式联运渠道，有效连接了成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区，促进了两个区域在物流领域的互动发展，助力西部地区的对外开放。(完)

　　截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。