原创 20精选二四六天天资料24年德国经济连续第二年衰退
中新社柏林1月15日电 (记者 马秀秀)根据德国联邦统计局15日初步数据，2024年德国国内生产总值同比下降0.2%。
2023年德国经济同比萎缩0.3%。此为德国经济自2002/03年度以来首次出现连续两年衰退。
德国联邦统计局局长露丝·布兰德表示，经济周期性和结构性压力阻碍了2024年德国经济更好发展。“这包括德国出口经济在重要销售市场上面临日益激烈的竞争、高昂的能源成本、依然处于较高水平的利率以及不确定的经济前景。”
分析指出，德国经济在过去一年受到了多重因素制约。虽然实际工资上涨，但预期的消费热潮并未出现。此外，许多人对工作岗位的担忧再次增加，建筑行业依然面临需求疲软问题，加之政治不确定性等因素进一步拖累了经济发展。
德国伊弗经济研究所去年12月的调查显示，德国经济情绪在2024年末降至自新冠疫情以来的最低点。该研究所所长克莱门斯·菲斯特表示，德国经济疲软已经成为一种长期现象。
经济学家预计，2025年德国经济难以显著复苏。德国经济界希望2月23日举行联邦议院选举后，新一届政府能够进行改革，解决德国经济面临的结构性问题。但分析指出，随着美国候任总统特朗普上任，不确定性也随之增加。
根据德国经济顾问委员会预计，2025年德国经济将仅增长0.4%。德国联邦银行此前则将2025年德国经济增长预期下调至0.2%。(完)
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
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中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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