1月13日晚，湖北武汉，停靠在武汉动车段武汉动车运用所存车线上的列车等候检修。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，一列动车组列车驶向检修车间。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，停靠在武汉动车段武汉动车运用所存车线上的列车等候检修。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，工作人员在清洗列车车头。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师使用智能巡检机器人对车辆关键部件进行全面检查。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

　　清华大学中国新型城镇化研究院执行副院长、教授尹稚曾撰文表示，在房屋总价值不变的情况下，按照什么样的面积去作价销售，只是一个“算法游戏”。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。