原创 2024年重庆中车打开澳门网站免费资料在墨西哥推进多个轨道交通项目
中新社重庆1月7日电 (张旭)重庆城市交通开发投资(集团)有限公司(下称“重庆交开投集团”)7日发布消息称，2024年，重庆轨道交通产业链成员企业在墨西哥中标并推进多个项目。
“我们已经实现了从单品供应商到供电分包商的转变，能够更好地服务海外客户。”重庆中车时代电气技术有限公司(下称“重庆中车”)副总经济师兼营销中心主任姜雄杰称，近年来，重庆中车通过打造城轨主动式智能供电系统、供电智能运维系统、柔性贯通同相供电系统样板工程，将集成业务推广至全国及海外市场。
姜雄杰告诉中新社记者，2024年，重庆中车在墨西哥中标了瓜达拉哈拉轻轨4号线以及蒙特雷单轨4、6号线项目，主要负责其中的供电系统部分。
工程进展方面，上述三个位于墨西哥的项目均已进场施工，正有序推进。其中，瓜达拉哈拉轻轨4号线首段已于2024年底试运行。
姜雄杰称，重庆独特的地形、丰富的地貌，使得城市轨道交通列车需要“爬坡上坎、穿楼跨江”，对技术提出更多、更严要求，亦促进了相关技术发展。
据重庆交开投集团介绍，2024年，由该集团下属企业出资的8户企业，依靠轨道建设运维“大项目、大场景、大市场”，累计新增订单185个，合同金额42.4亿元(人民币，下同)，促进了重庆轨道交通产业链发展。
“中国城市轨道交通技术出海正当其时。”姜雄杰称，近年来，他亲历了从单个设备出口，到系统工程、集成业务出口的转变，这说明海外市场对中国城市轨道交通技术的认可，以及需求的扩大。
姜雄杰透露，2025年，重庆中车将持续加大海外市场的拓展力度，目前正在积极跟进智利、巴林、迪拜等地的潜在项目。(完)
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约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
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