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【欧洲专线】亚蓉欧大通道(成都—大湾区)铁海联运班列首发
中新社成都10月31日电 (张浪 王利文)亚蓉欧大通道(成都—大湾区)铁海联运班列10月31日从位于成都青白江的成都国际铁路港发车,抵达位于深圳的盐田港后将通过海运转驳至丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等城市。至此,成都国际班列辐射范围拓展至115个城市。
据悉,本批次货物主要为成都、眉山等地企业生产制造的家具、机械设备等“四川造”产品。通过优化运输组织、优先保障精品车源等一系列措施,本次班列运输时间降低至40小时左右,综合运输成本降低40%以上,“公转铁”货源占比超60%。
铁海联运作为集约高效的运输组织模式,对于沿海城市拓宽经济腹地、助推内陆地区打通出海通道、降低企业社会物流成本、推进港口现代化水平具有深远意义。今年以来,成都国际铁路港致力于借助成都国际班列通道布局优势,畅通内陆到沿海城市物流运输。依托航运资源,成都国际班列的辐射范围将进一步拓宽至北美、大洋洲等地,助力四川优质产品出海。
青白江海关积极与口岸海关沟通协调,明确铁海联运、铁公联运监管要求及流程,向班列公司、场站方和货代企业作好政策宣讲,指导企业完善多式联运货物通关监管方案,确保该批货物顺利完成报关、查验、放行等手续。(完)
黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一,中美将继续是经济和军事大国,两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在,“不论是美国或中国衰落,世界都不会变得更好”。黄永宏说,“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国,才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
上海金融与发展实验室主任曾刚对中新财经记者表示,“八个坚持”旗帜鲜明,对金融行业整体发展的基本原则进行总结和定调,大方向突出清晰。