中新社上海1月15日电 (谢梦圆 李秋莹 何宝新)第二艘中国国产大型邮轮H1509船(“爱达·花城号”)15日在沪实现全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场，预期2026年底前实现交付。

该船从入坞总装搭载到全船贯通，仅用时不到9个月，较首制船缩短了2个多月。

中国船舶外高桥造船董事长、国产大型邮轮项目总经理王琦告诉记者，大型邮轮是中国智能制造的重要试点，这一产品为船厂的工艺技术和设计方法等都带来了根本性转变，“我们对船厂的信息化体系进行了重新梳理，船舶工艺类的标准、编码都实现了更新”。

1月15日，第二艘中国国产大型邮轮H1509船在沪实现全船贯通。张亨伟 摄

船型“尺码”更大。较首制船，H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨，总长增加17.4米达341米，客房数量增加19间达2144间，满载游客量5232人。为了满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求，还配置高达16层的庞大上层建筑，增加更具体验和乐趣的相关设施。

此外，H1509船还有建造效率更高、搭载精度更精、数字化管理能力更强等特点。根据计划，该船将于今年4月底进行第一次坞内起浮，释放全船残余应力，首次测定重量重心等一系列关键工艺要素和技术指标；8月份主发电机动车；12月底背景舾装工程基本结束，内装工程进度达到70%。

在外观上，与第一艘国产大邮轮多采用方块和直线作为设计元素不同，H1509船的设计风格多采用圆弧和花朵元素。

王琦表示，建造大型邮轮是对中国船舶工业高端转型的一次重要推进，也是对中国船舶工业链体系升级换代的一次推进。(完)

　　“中国生命科学十大进展”评选，是在中国科协的指导和支持下，由中国科协生命科学学会联合体具体组织和开展的活动。2023年是评选活动开展的第9个年度。经成员学会筛选并推荐，联合体征集到项目共55项，其中知识创新类42项，技术创新类13项。经评选专家委员会中基础生命科学、生物技术、临床医学领域的67位专家，其中两院院士32人，进行通讯函评投票，评选出得票数排名前10的项目，包括6个知识创新类项目和4个技术创新类项目，最后经联合体主席团集体核定，并报请中国科协批准，确定了2023年度中国生命科学十大进展。

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。