中新网郑州1月14日电 (记者 刘鹏)2025年春运大幕14日正式开启。河南省官方当日表示，春运期间该省跨区域人员流动量将再创新高，预计达5.3亿人次。对此，该省将多方应对，加强安全防范，强化保通保畅。

图为新闻发布会现场。刘鹏 摄

2025年春运自1月14日启动，至2月22日结束，共计40天。在14日河南省政府新闻办召开的2025年河南省春运工作新闻发布会上，河南省交通运输厅副厅长崔梅介绍说，今年春运，河南跨区域人员流动量预计达5.3亿人次，同比增长6%。其中，营业性客运量6500万人次，同比增长9%，春节前后探亲、务工、学生、旅游等四种客流交织叠加，运输服务面临较大压力。

崔梅表示，今年河南春运，出行结构特点突出。自驾出行占比预计超过90%，成为春运出行主力，新能源车辆充电需求增大。

通报称，春节假期，河南高速公路日均出口流量预计达288万辆，2月2日(正月初五)将达到峰值流量345万辆，为年日常流量的1.9倍。京港澳、连霍等高速主干线易发生拥堵缓行。

为保安全、保畅通，在春运及春节假期期间，河南将持续组织开展重大风险隐患排查整治，围绕人、车、船、路、桥、隧等关键环节、重点枢纽实行驻点督导。同时，强化协同联动，在省界出入口建立应急保通机制。在京港澳、连霍、大广等大动脉关键部位，动态预置保通驻点298处，轻微交通事故快速处理。提前足量预置除雪融冰设备物资，及时开展除冰融雪作业，做到“随降随清、随清随通”。

此外，河南将加大运力投放，通过加开临客，增加定制客运、包车客运等，最大限度满足群众出行需求；将加强城市公交、地铁、出租汽车与铁路、民航枢纽场站信息共享，全力做好运输接驳，畅通出行最初和最后一公里。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。