图为铁路作业人员在一列普速列车的发电车内开展检修整备工作，发电车相当于普速列车的“心脏”，是全列车厢空调、照明、厨房等各项设备正常使用的能量源。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在地沟内检查一列列车的车底走行部。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在地沟内检查一列列车的车底走行部。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员登上复兴号CR200J型电力动车组车厢的车顶开展检修整备作业。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员对一列复兴号CR200J型电力动车组列车开展车体清洁工作。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在一列普速列车的车厢内检修车窗。中新社记者 刘力鑫 摄

图为一列列检修完毕的普速列车整齐停靠在存车线上，蓄势待发。中新社记者 刘力鑫 摄

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　此外，5.5G还降低了时延、提升了可靠性。在工业领域可以支持机器人视觉，并在车路协同等领域实现推广运用。“5.5G卓越的网络性能满足智能红绿灯、雨雾天行车、超视距感知等用户出行需求，全面提升交通通行效率，同时降低车辆事故率。”华为展台工作人员介绍。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。