原创 免费香港资料大全我国再添“定海神器”！全球最大打桩船交付
今天(1月5日)，由上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮交船仪式在江苏启东举行，这也意味着我国水工建设领域再添一座“定海神器”。
“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造，该轮总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，是目前世界最大的打桩船。采用国内自主研发、生产制造的世界最大的5000吨的推力油缸，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。
该轮首次在大型工程作业船舶领域应用柴电混合动力的工程船舶直流组网技术，可提高燃油经济性，降低碳排放。还配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海厘米级精度打桩。该轮的投入使用，将在大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中发挥作用，为我国深远海水工工程建设以及海上风电产业链的发展注入强劲动力。
(总台记者 唐高林)
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吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？
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