原创 毕马威报告：中国企业的人工智新澳精准资料免费提供510期能成熟度相对领先
中新社上海1月16日电 (记者 姜煜)毕马威16日发布调研报告称，相较于全球范围的调研整体数据而言，中国企业的人工智能成熟度相对领先。
毕马威此次基于来自全球23个经济体的2900个样本企业，创建了人工智能成熟度评估框架和人工智能成熟度评估工具，旨在帮助企业判断其在人工智能转型过程中的进展，确定其可以采取的优先事项。
中国共有100家企业参与了人工智能成熟度评估。报告指出，43%的受访中国企业为人工智能领导阶段的企业，发展阶段的企业和起步阶段的企业占比为37%和20%。相较于全球范围的调研整体数据而言，中国区域处于领导阶段的企业占比高出21%。
随着生成式人工智能浪潮加速席卷全球，越来越多中国企业对人工智能的重视程度日益加深，开始有意识地将人工智能的发展融入到长远规划中，中大型企业最先开始行动，中小企业也在快步赶上。结合调研数据来看，与全球市场类似，收入规模越高的企业，越可能在应用人工智能方面领先一步，在收入超过100亿美元的中国受访企业中，53%处于人工智能领导阶段。
此外，收入规模低于50亿美元的受访中国企业中，已有33%处于发展阶段、50%处在起步阶段。
毕马威中国审计服务主管合伙人高智纬表示，人工智能正从根本上改变财务，使其更加高效准确、富有洞察力和战略性，人工智能可以自动化执行日常工作任务，减少失误并提高效率。(完)
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……
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